A trebuit sa treaca cativa ani buni pana cand presa belgiana sa relateze ceva despre traficarea kilometrajului masinilor puse in vanzare de unii profesionali mai putin scrupulosi. Car-Passul, sistemul infiintat in Belgia tocmai pentru a proteja clientul de astfel de practici si relatat de noi AICI  sa dovedit in urma anchetei inspectiei economice ca nu este in totalitate unul fiabil.

Din cele 76 de procese verbale intocmite in 2010, resiese ca nu este nicio ameliorare in acest sens, fata de 2009. Mai mult in unele arondismente judiciare, printre care si Bruxelles, aceste procese verbale zac pe birourile judecatorilor, nefiind solutionate si neluandu-se masurile ce se impun impotriva celor vinovati.
Ministrul V.V.Quickenborne incearca sa ne consoleze cu faptul ca "in tarile vecine frauda este mai mare", lucru care nu prea-l incalzeste pe cel care a dat banii pe o masina a carui kilometraj a fost traficat si care a avut incredere in acest sistem Car-Pass.
In comentariul facut la articolul scris de noi in 2010 se arata modul in care se poate face aceasta frauda la kilometraj. Persoanele interesate de piata auto de mana 2-a care citesc regulat pe siturile de specialitate anunturile vanzarilor auto, constata ca de nenumarate ori masinile de maxim 5 ani vandute de unii profesionali, au kilometrii foarte putini, neadecvati la tipul de masina si anul de fabricatie, de unde reiese clar ca se umbla la contorul kilometric.